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【中玻網(wǎng)】全新的高鐵香港西九龍站于2018年9月23日向公眾公開。一體運(yùn)作后,它將成為世界上很大和繁忙的地下火車站之一。作為通往中國大陸的新門戶,廣深港高速鐵路香港段長142公里,將連接國家高速鐵路網(wǎng)直到北京,全長超過25,000公里。
項(xiàng)目概覽
乘客通過邊境管制實(shí)現(xiàn)通行,這一站點(diǎn)更像是機(jī)場,而非僅為一個(gè)地下火車站。而約400,000平方米的可用樓面面積,確??土鞅M可能順暢通行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,香港西九龍站擁有強(qiáng)烈的城市公共元素,并作為一個(gè)具有即刻歸屬感的新地標(biāo),坐落于維多利亞港旁的顯要地塊,緊鄰未來的西九文化區(qū)。香港西九龍站是這一地區(qū)竣工的第1個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目。
一個(gè)具有即刻歸屬感的新地標(biāo),坐落于維多利亞港旁的顯要地塊
外觀細(xì)部
Andrew Bromberg對于該車站的設(shè)計(jì)為場地引入超過3公頃的“綠色廣場”。外側(cè)的地面層朝入口向下彎曲,而上方的屋頂結(jié)構(gòu)指向天空。由此打造出一個(gè)45米挑高的空間,將聚焦點(diǎn)集中于南立面,望向香港中環(huán)的天際線和太平山頂及遠(yuǎn)處。
設(shè)計(jì)鼓勵(lì)并引導(dǎo)人們登上車站的屋頂,置身于郁郁蔥蔥的樹木和灌木從,享有全新的景觀,并與城市建立新的聯(lián)系。
設(shè)計(jì)為場地引入超過3公頃的“綠色廣場”
屋頂結(jié)構(gòu)指向天空
屋頂平臺
大廳的內(nèi)部仿佛一片森林,傾斜的鋼柱支撐著巨大的仿佛懸浮在空中的屋頂,架置4,000塊玻璃面板,將自然光線帶入建筑內(nèi)部,同時(shí)讓人們甚至從車站的下層也可以看到外面的城市景色。對于香港這座垂直城市而言,Bromberg的車站設(shè)計(jì)緊貼地面,令人耳目一新。建筑師熱切地使建筑體現(xiàn)出流動(dòng)感,以反映這座全部化城市結(jié)合各種力量的理念。香港西九龍站的公開性和以人為本的包容性設(shè)計(jì),將為這座城市光明而激動(dòng)人心的未來奠定基礎(chǔ)。
傾斜的鋼柱支撐著屋頂,4000塊玻璃面板將自然光線帶入建筑內(nèi)部
站臺層
Andrew Bromberg at Aedas表示:“我已經(jīng)在這個(gè)車站項(xiàng)目上工作了近10年,我迫不及待地想看到人們聚集于此。新車站為所有人提供機(jī)會(huì),讓他們發(fā)現(xiàn)與香港這座城市的新聯(lián)系,并感受于中”。
遠(yuǎn)眺維港
圖紙及分析
屋頂結(jié)構(gòu)分析圖
分析圖
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱:香港西九龍站
地點(diǎn):香港西九龍
可用面積:超過400,000平方米
地塊面積:58,797平方米
公開空間:超過3公頃
建筑高度:29米
2025-01-21
2025-01-21
2024-10-22
2024-10-22
2024-10-16
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2024-10-10
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