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國產(chǎn)特斯拉10月14日投產(chǎn)!玻璃、動力電池供應(yīng)商已就緒

2019-09-29 來源:車東西

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中玻網(wǎng)】據(jù)外媒electrek報(bào)道,特斯拉上海工廠已經(jīng)生產(chǎn)了Model 3的白車身(Body in White),預(yù)計(jì)將于10月14日一體生產(chǎn)。

  特斯拉上海工廠從今年1月初開始建造,目前已經(jīng)經(jīng)過兩輪驗(yàn)收,已經(jīng)接近于投產(chǎn)。這將是中國第1個(gè)外國汽車制造商全資擁有的電動汽車廠,也是特斯拉的第二家電動汽車生產(chǎn)工廠。

  目前特斯拉的部分零部件供應(yīng)商也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,特斯拉汽車所用玻璃的供應(yīng)商圣戈班也在上海建立了生產(chǎn)工廠,據(jù)稱LG化學(xué)的南京工廠已經(jīng)開始在為特斯拉生產(chǎn)動力電池。

  一、特斯拉上海工廠基本完工預(yù)計(jì)10月14日將投產(chǎn)

  近幾周,有關(guān)特斯拉即將在上海工廠投產(chǎn)的消息一直不斷。上海工廠的幾個(gè)關(guān)鍵區(qū)域如沖壓車間、涂裝車間、總裝車間都已經(jīng)完成。目前該工廠已經(jīng)經(jīng)過了兩輪檢驗(yàn),現(xiàn)在馬上就要開始進(jìn)入投產(chǎn)階段。

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▲媒體曝光上海工廠內(nèi)部圖

  投產(chǎn)將會是一個(gè)重要的里程碑,這家工廠將會成為中國第1個(gè)外資全資擁有的電動汽車工廠,同時(shí)也是特斯拉的第二個(gè)汽車生產(chǎn)工廠。

  據(jù)報(bào)道稱,特斯拉已在上海工廠生產(chǎn)了Model 3的白車身,白車身是汽車制造中的一個(gè)階段,在這個(gè)階段中,汽車的各個(gè)部件通過焊接、鉚接和激光釬焊等方式完全結(jié)合在一起,但車輛尚未噴漆,也未安裝動力驅(qū)動單元和裝飾條之類的組件。

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▲特斯拉Model 3

  臨港集團(tuán)負(fù)責(zé)特斯拉上海工廠的園區(qū)建設(shè),其總裁袁國華表示:“特斯拉上海工廠從破土動工到生產(chǎn)出白車身,只用了八個(gè)多月的時(shí)間,這充分體現(xiàn)了上海速度和臨港服務(wù)。”

  特斯拉大部分國家負(fù)責(zé)中國事務(wù)的副總裁陶琳也表示:“臨港新區(qū)建立并頒布了支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,我們期待在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和新能源推廣方面加深與各方的合作,以謀求未來取得更大的發(fā)展?!?/p>

  報(bào)道還指出,特斯拉將與當(dāng)?shù)毓?yīng)商進(jìn)行溝通并預(yù)計(jì)在10月14日開始投產(chǎn)。

  二、國產(chǎn)特斯拉投產(chǎn)在即零部件供應(yīng)商均已就緒

  圣戈班也在臨港工業(yè)區(qū)建立了一家工廠,將為國產(chǎn)Model 3提供前后擋風(fēng)玻璃和玻璃天窗。圣戈班臨港工廠負(fù)責(zé)人馬俊表示:“預(yù)計(jì)將于10月14日與特斯拉同步開始量產(chǎn)。”

  馬俊表示,目前他們的年產(chǎn)值有望達(dá)到1.2億元金額,下一階段將會增加投入資金,并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,繼續(xù)為即將到來的Model Y提供玻璃。

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▲特斯拉Model Y

  另據(jù)報(bào)道,LG化學(xué)目前也已經(jīng)在為特斯拉上海工廠生產(chǎn)動力電池,電池工廠位于南京,與特斯拉上海工廠的距離只有320公里。

  埃隆·馬斯克計(jì)劃到年底前每周生產(chǎn)3000輛車,他表示特斯拉確實(shí)有計(jì)劃在中國生產(chǎn)Model Y的基礎(chǔ)版,但并沒有確定生產(chǎn)時(shí)間。

  結(jié)語:國產(chǎn)特斯拉即將投產(chǎn),將加劇國內(nèi)電動汽車競爭

  一直以來,國內(nèi)的多個(gè)新造車公司都將自己定位為中國版的特斯拉,但是現(xiàn)在特斯拉真的就要開始國產(chǎn)化了,這對于國內(nèi)車企無疑也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

  在電動車興起之后,特斯拉很快就成為了頭部玩家,但由于特斯拉本身的產(chǎn)量以及進(jìn)口之后高昂的定價(jià),讓特斯拉在中國并未收獲太大的市場。中國是世界上主要電動車市場,國內(nèi)的車企在電動車的研發(fā)上也毫不含煳,都以超越特斯拉為目標(biāo),在特斯拉未大量進(jìn)入中國之前,他們確實(shí)也取得了不錯(cuò)的成績。

  但是現(xiàn)在,特斯拉上海工廠已經(jīng)完工,特斯拉的投產(chǎn)時(shí)間也已經(jīng)基本確定,特斯拉與國內(nèi)車企的正面戰(zhàn)爭即將開始,雖然現(xiàn)在還無法得知雙方博弈的結(jié)果,但是可以明確的一點(diǎn)是,國內(nèi)電動汽車的競爭將再度加劇。

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